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Les crash-tests le prouvent...ce ne sont pas les radars qui font baiser le nombre de mort sur nos routes mais les voitures plus solides...

La technologie a évolué de manière impressionnate ces 50 dernières années. Dans le secteur automobile, une voiture récente n'a plus grand chose à voir avec celles qui étaient utilisées il y a cinquante ans. Si une certaine nostalgie entoure les voitures d'après guerre, force est de constater qu'au niveau de la sécurité, elles présentent de sérieuses lacunes par rapport aux automobiles qui sortent actuellement des usines. Une organistaion qui regroupe les compagnies américaines d'assurances a organisé un crash-test inédit pour témoigner du bond en avant effectué par la sécurité des véhicules. Les résultats sont saisissants.



Des zones absorbent les chocs

Cinquante années séparent les deux Chevrolet utilisées pour mener à bein cette expérience. Lancées l'une contre l'autre à 65 km/h, leur état démontre sans équivoque possible les progrès réalisés dans ce domaine. Il y a un demi-siècle, les chances du conducteur et du passager avant de s'en sortir vivants étaient faibles. De nos jours, ils ne devraient être que légèrement blessés.

"On a désormais des véhicules équipés de zones déformables, avec des zones d'absorption des chocs", a déclaré Joost Kaesemans, porte-parole de la FEBIAC. "Le choix de l'acier et des matériaux utilisés est aussi complètement différent. La ceinture de sécurité et l'airbag font aussi fortement dimunuer les risques", a-t-il ajouté.



Trois fois plus d'automobilistes qu'en 1960 mais moins de morts sur les routes

D'après les statistiques des assureurs américains, les conducteurs étaient trois fois moins nombreux en 1960. En outre, ils parcouraient 10 fois moins de kilomètres qu'aujourd'hui. Pourtant, ils étaient 6% de plus à mourir sur les routes.

Si d'un point de vue de la sécurité passive, on approche de la limite, les ingénieurs recherchent désormais des techniques pour améliorer la sécurité active. Autrement dit, développer des logiciels qui éviteraient les accidents en corrigeant les erreurs de certains conducteurs... 

Sources: RTLInfo


Créez votre site web sans connaissances en HTMLDernière mise à jour : mardi 10 novembre 2009